|
Historia „Pociągu z cegieł” z Darlington |
|
Wpisał Łukasz Samek / The Northern Echo
|
|
Piątek, 13. Marzec 2009 10:45 |
 Słynny „Brick Train” został uroczyście odsłonięty w poniedziałek 23 czerwca 1997 r. przez lorda Palumbo z Walbrook. Inicjatywa ta spotkała się z mieszanymi opiniami mieszkańców. Niektórzy twierdzili, iż jest to dobra inwestycja promująca miasto, natomiast znaczna część mieszkańców uważała, że fundusze zainwestowane w budowę pociągu mogły być spożytkowane w znacznie lepszy sposób.
Bez względu na zajmowane stanowisko w sprawie „ceglanego pociągu”, należy zauważyć, iż jest to pomnik przyciągający do Darlington znaczną liczbę turystów z różnych części kraju, co z pewnością w sposób pozytywny odbija się na rozwoju regionu.
„Pociąg” znajduje się nieopodal supermarketu Morrisons w Morton Park przy ulicy Yarm Road. Jest to miejsce usytuowane, w połowie drogi pomiędzy centrum miasta a lotniskiem Teesside i poprzez to stanowi dosyć osobliwy i charakterystyczny widok.
Turyści chcący zwiedzić ten osobliwy punkt architektury Darlington, mogą pozostawić samochód nieopodal pomnika i przejść ścieżką dla pieszych, która prowadzi wprost do niego.
Pomnik wzorowany jest na lokomotywie parowej „Mallard” z 1938 r. Projektantem „Pociągu z cegieł” jest rzeźbiarz David Mach, a całkowity koszt jego wykonania, czyli około 760 tys. funtów, został pokryty z funduszy Morrisons, Northern Arts, Departamentu Dziedzictwa Narodowego, National Lottery, Rady Miasta Darlington oraz środków podarowanych przez sponsorów.
Na powstanie „Pociągu” zużyto 185 tys. cegieł i 170 m3 betonu. Pomnik waży 15 tys. ton i zajmuje powierzchnię 600 m2, ma 23 stopy wysokości i 130 stóp długości. Przy wznoszeniu pomnika w czasie 21 tygodni pracowało 34 robotników.
 Łukasz Samek
Tekst pierwotnie ukazał się w polskiej kolumnie The Northern Echo
|
